本报记者 赵荣 文/图

随着时代的飞速发展，家电、汽车等早已进入人们的日常生活。然而，随着使用年限的增长，旧汽车、老电器使用感受下降，维修成本逐渐增加。另一方面，在同类新产品颜值、技术、能耗等多方优势的碾压下，让人们在去“旧”迎“新”之间难以抉择。

日前，商务部等多部门联合发布《推动消费品以旧换新行动方案》《汽车以旧换新补贴实施细则》，我市也同步推出多重“以旧换新”活动和优惠政策，为家电、汽车等产品的流通消费按下了“快进键”，让不少市民享受到了“以旧换新”的实惠。

旧车旧家电 成为人们生活隐痛

空调加氟150元、深度清洗200元；旧热水器更换镁棒120元、清洗150元；年久“停摆”的洗衣机，配件更是从几十元到五六百元不等，还要额外支付工费；那些开了十几年的汽车，日常维修、保养的花费有时甚至比车本身的价值还要高……当下，开了十几年的旧汽车、用了很久的老家电不仅不能满足人们生活的需求，反而成为人们生活中的隐痛。

“十几年前，我和妻子结婚的家电全部挑选的是当时流行的新款，55英寸某品牌电视机13600元、电热水器3200元、冰箱8700元。日常保养无不尽心，至今这些家电外观依旧可达9成新。”“80后”陈飞宇告诉记者，去年他家里的空调制冷有问题，便找来维修师傅查看。给空调加氟、深度清洗后，空调制冷依旧不行，就连出风盖板也变成手动开启。问及缘由，维修师傅表示“你这空调早就停产，出风口控制器压根买不到，我赔你60元算了。”无奈接受的陈飞宇后来找到二手家电回收商，得到400元的报价。他说：“修是没办法修，卖了又太便宜，真憋屈。”

“70后”许燕告诉记者，去年她对家中旧电器进行了一次彻底处理。然而令她没有想到的是，联系二手家电回收商后，对方给家中旧冰箱、旧电视、旧洗衣机共开出了500元的废铁价。许燕也是第一次知道旧家电原来这么不值钱。在她记忆中，家电的丰富程度曾是以前人们生活是否殷实的指标，每添置一样大家电都是重要的家庭支出。万万没想到，时隔多年，这些家中最值钱的物件，只能拿去“换脸盆”。

不仅如此，旧空调拆卸，旧冰箱、旧洗衣机“下楼”，都需要花费相当的人力成本，一些旧家电不仅不值钱，甚至会变成了一种负资产。“年初卖空调时，本敲定以60元废铁价卖出，结果师傅上门拆卸还要收取高空作业费150元，算下来净亏90元。”市民老王说。

市民张美玲告诉记者，她家有一辆“老爷车”，十五六年前举全家之力花12万元购买的合资车。近几年，车辆故障频发，有一年春节全家驱车到巴彦淖尔市五原县走亲戚，车子半路抛锚，最后高价找了修理工维修，才勉强开回了家。后来换发电机、开闸箱、修发动机等大大小小的维修不计其数，花费了共计3万余元。“这辆车如今开起来跑风漏气，夏天空调不冷，冬日暖风冻人。烧机油、漏电等无伤大雅的小毛病修也修不好，想要卖更是抵不上一辆全新的电动自行车。”张美玲无奈地说，“我们是普通家庭，换车的事儿只能一拖再拖。”

随着时代进步，智能、安全、快捷、方便等特点成为新款、高端家电和汽车的代名词，成为人们想要追逐的潮流。但不少人表示，汽车、家电对于很多人来说是一项大的家庭开支，几千元的家电咬咬牙可能就买了，购买汽车肯定得经过深思熟虑，如不能合适地处理掉旧车，或旧车勉强能开，肯定不会考虑购买新车。

“换新”政策 正在全市范围内开展

4月底，自治区商务厅等5部门联合印发《内蒙古自治区汽车消费品以旧换新实施方案》，明确了补贴对象、补贴标准、补贴条件以及申请办法。

汽车消费品以旧换新补贴对象为个人消费者，凡是自2024年4月24日至2024年12月31日，个人消费者报废本人名下国三及以下排放标准燃油乘用车或报废2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并在自治区各盟市市场监督管理部门登记的汽车销售机构购买乘用车新车，开具当地机动车统一销售发票，在当地登记上牌，可申请一次性购车补贴。

补贴标准为：个人消费者报废上述两类旧车并购置纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车，可申请12000元/辆补贴；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购置2.0L（含）排放标准以下燃油乘用车，可申请9000元/辆补贴。

想要领取补贴，须满足“个人消费者报废名下的旧车，报废日期应在2024年4月24日至2024年12月31日之间，报废日期以《报废机动车回收证明》上载明的交车时间为准；个人消费者名下的旧车报废后，须在车管所办理注销登记，《机动车注销证明》应于2024年4月24日至2024年12月31日之间取得。”“个人消费者新购车辆，需在自治区各盟市市场监督管理部门登记的汽车销售机构购买，购买日期应在2024年4月24日至2024年12月31日之间，购买日期以汽车销售机构开具的《机动车销售统一发票》上载明的开票日期为准；个人消费者购买的新车应于2024年4月24日至2024年12月31日之间在自治区各盟市公安部门完成车辆注册登记并上牌，取得《机动车登记证书》和《机动车行驶证》，注册日期以《机动车行驶证》上载明的注册日期为准”等条件。

拿到以上相应票证原件后，个人须在2025年1月10日前登录全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序进行“以旧换新”资金补贴申请。填写时，依据页面提示提交报废更新车主个人身份信息、报废汽车的车辆识别代号、《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》原件照片或扫描件、新购乘用车的车辆识别代号、《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》《机动车行驶证》原件照片或扫描件，申请人本人持有的银行借记卡卡号、手机号等。

需要注意的是：申请人提交的所有信息须保持一致。且在享受此方案规定汽车报废更新补贴资金的新购车辆，不再享受自治区范围内其他汽车置换、新车购置等汽车消费财政补贴资金。

市商务局工作人员介绍，汽车“以旧换新”审核工作由专人进行，共计六项内容，包含业务受理一项、信息审核四项以及最后的受理地终审。受理申请提交后15个工作日内，相关部门会提出审核意见。

工作人员提醒市民，上传审核资料时，身份证号末尾为“X”的一定要使用大写字母，新车行驶证照片一定要上传到报废回收信息下“其他影像资料”一栏。

此外，今年以来我市大力推动消费品以旧换新行动，通过举办“以旧换新 惠民活动”、发放“约惠乌海 畅享生活”政府消费券等形式开展。我市各商家积极开展家电以旧换新行动，推出了旧机免费上门拆卸、搬运，采用一口价立减模式和折现旧家电不限购买渠道、使用年限、品牌、品相等措施，从而解决旧家电搬运难、拆装难等问题。

“以旧换新” 让幸福生活更进一步

走访中，汽车4S店的显眼位置均张贴着汽车“以旧换新”的宣传页，电器商场继“以旧换新”活动后“200万元政府消费券大派送”正在火热开展，吸引了不少有意向的市民了解、选购。

在比亚迪汽车4S店里，前来看车的市民接踵而至，咨询车辆性能、续航、价格、“以旧换新”优惠政策的同时，不少人选择试驾。“梦想中的爱车拥有远距离启动、自动泊车、自动避障、车载娱乐系统和互联网连接等功能。借‘以旧换新’的东风，我已经下单，旧车在走流程，用不了多久就能提新车。”市民王女士指着某款新车说，“旧车换新车老百姓受益，更有利于节能减排、减少环境污染，汽车报废后的钢铁、有色金属、塑料、橡胶等资源也能得到有效的循环利用，是一举多得的好事。”

销售经理李姣介绍，从政策出台到现在，店内成交量的60%左右均为“以旧换新”。顾客在享受国家、自治区购车补贴的同时还可享受厂家置换补贴，如果店内有活动也可同步参与。

喜提新能源汽车半月有余的李先生告诉记者，他曾有一辆2008年购置的东风雪铁龙轿车，但随着使用年限的增加，年检时间不断缩短，车辆或多或少有一些问题，就连平时驾车到乌达区、海南区，都担心半路抛锚。“前几年想要换车，旧汽车报价仅三四千元，觉得低就没卖。今年年初给汽车检修保养时，维修师傅称，发动机、变速箱漏油，刹车盘磨损严重，没有维修的必要，建议我换车。”李先生坦言，“换车是个大事儿，在经济条件允许的情况下，相信所有人都不会犹豫。”就在他着手准备购车时，汽车“以旧换新”实施方案出炉，向相关部门咨询后发现，自己恰巧符合补贴标准。趁着“五一”假期，他果断订购了一辆纯电SUV。

“以旧换新”让李先生享受到了政策和实际体验的双重实惠。据他介绍，政策出台前，他的旧车只值2000多元。有了这一政策，旧车报废后先后能得到国家以旧换新补贴12000元、厂家购车优惠2000元，还有车辆报废时报废企业支付的2500元，相当于“高价卖出”。“新车从性能、功能都远超旧车，仅充电和加油的费用差距就很明显：城区代步，过去一个月少说也得500元的油钱；现在充一次电40多元，可以跑两周，一个月也就百元左右。”他说。

“以旧换新”的汽车让人们享受到了驾乘的愉悦，“以旧换新”的家电也给市民带来了不一样的感受。

许燕介绍，母亲家以前的冰箱空间小，夏季水果、蔬菜都没地方放，过年买回的大量肉类还得额外再买个冰柜存放，占地方不说能耗也高，还得耗时又费力地除霜。4月份赶上家电“以旧换新”活动，旧冰箱抵了400元置换了现在的对开门大冰箱。“新冰箱颜值高、能耗低、空间大、静音又环保。要不是有这活动，我估计我妈能把旧冰箱摆在家里当柜子用。洗衣机换成了更节能的，电视换成了高清护眼的，老人逢人就夸政策惠民，新电器咋用都好。”许燕笑呵呵地说，“新家电节能省电，在节省开支的同时提高生活档次，好处多多。”

“以旧换新” 我们还有更多期待

“以旧换新”的政策旨在通过鼓励消费者淘汰旧汽车、老家电，购买更加环保、节能的新产品，进一步推动消费市场的绿色升级。但在实际生活中，不少人对“以旧换新”持观望态度，选择“以旧换新”的市民也迎来新的问题。

购买新能源车后，李先生发现，车有了，充电反而成了问题。据他介绍，自家本就拥有地下停车位，安装家用充电桩应该是易如反掌的事儿，当向电力部门提出申请后，称须有物业签字方可安装。到物业办公室将此事儿一说，物业以“小区电容不足”为由拒绝签字。“单位附近有公用充电桩，充电对我来说不存在路远这一说法。但购车时，销售人员建议用车时快充、慢充交替进行。如果经常使用快充，不仅加速电池的电池极化，还可能导致电池结晶。且家用充电桩比公用充电桩便宜不少，长期下来也能省不少钱。”李先生表示，新能源车已成为发展趋势，相应的设备设施就应迅速跟上，否则很难得到推广。

一位不愿透露姓名的市民表示，此次汽车“以旧换新”政策虽然好，但惠及的仅是一小部分人，身边不少人因为这一政策到处搜罗符合标准的汽车，曾经无人问津的旧车价格，从两三千元卖到了五六千元的高价，到现在甚至一车难求。“我自己就有一辆2012年3月购置的轿车，毛病多，只能在城区凑合开。本来也想要换一辆新的，无奈这次的政策靠不上。”他说，“希望汽车‘以旧换新’的政策能够持续并扩大范围，让更多想要换车的市民得到实惠。”

“为了能拿到补贴，市民需报废旧车、办手续、买新车，得到处跑，填写申请后还两次被打回。目前虽然通过审核，但其中的琐碎不言而喻。”市民王女士说，“希望在‘以旧换新’时，能够提供一条龙服务，让人们少跑路、多办事儿。”

对于正在进行的“约惠乌海 畅享生活”乌海市“粽”情六月惠民消费券活动中，人们可通过抢“满减”的消费券购买家电、手机等产品。市民张惠告诉记者，家里的抽油烟机出现漏油情况，维修工建议更换。她得知活动后，便到实体店选购，最后挑选了一套7000多元的烟灶套装。“销售人员称，必须抢到购物券后才能享受满减。每天固定9点钟开始，我从第一天的信心满满，到现在抢了3天都没抢到想要的优惠券。家中漏油的抽油烟机找了一块防水胶贴了上去，只能勉强用着。目前，自己的购买热情下降，也懒得定闹钟、盯手机去抢。”张惠认为，相关部门可通过其他方式进行消费券使用环节的监督，以免有人抢到却不使用，而真正需要的人却得不到真正的实惠。

不少市民担心，家电“以旧换新”“满减”等活动是商家促销的噱头，是否存在“旧家电其实免费送商家”“新产品先提价再减”的情况。市民小陈称，商场同型号的产品在网上的售价几乎一样，人们基本上无法判断成交价，也就无法比对。选购时，一件商品上有原价、活动价2个价签，导购口头介绍的又是满减后的价格。如导购介绍了某品牌的空调，称平时的成交价最低可2800元拿到，但要是参加“抢券满减”开票价必须是2999元。“仔细一算，减不减好像一样。”小陈无奈地说。

消费品“以旧换新”带来了经济的高质量发展，绿色、智能的产品受到人们青睐。那么，如何让“去旧”变得更合理，“换新”价格更透明，还需进一步完善政策，打通相关环节，才能让人们享受到政策红利。

■ 链接

汽车以旧换新补贴 实施细则发布

商务部、财政部等7部门日前联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确了汽车以旧换新资金补贴政策。

细则明确了补贴范围和标准。自细则印发之日至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，可享受一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。

细则明确了补贴申领流程。拟申请汽车以旧换新补贴的个人消费者，应于2025年1月10日前，通过登录全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序，填报申请材料，相关材料应于细则印发之日至2024年12月31日期间取得。

细则明确了监督管理要求。各地方相关部门要按职责做好汽车以旧换新资金补贴工作，加强监督管理。各地不得要求将报废汽车交售给指定企业，不得另行设定具有地域性、技术产品指向性的补贴目录或企业名单。各地应设立汽车以旧换新电话咨询热线，及时回应公众诉求，接受社会监督。 （新华社）