■影像乌海

本报记者 赵荣

拂去历史的尘埃，翻开珍藏的城市相册，乌达矿务局、红楼、乌海火车站、“一通厂”、跃进火力发电厂、漠中泉啤酒厂……一张张泛黄的老照片，记录着岁月，记录着往事，也承载着城市的生命脉动与发展变迁。

本报《影像乌海》栏目旨在通过新老照片的对比，讲述难以忘怀的乌海故事，感受近50年城市变化的沧海桑田。

桥梁是我市重要的交通枢纽，承载着群众的记忆和深厚的情感。

旧照中，一座逼仄的小桥半幅还在施工，仅容两车通行的110国道向远方延伸，附近则是低矮逼仄的平房住宅。记者从市交通运输局了解到，这是位于滨河大道（110国道）、市第六中学南侧的一座小桥，被称为下海勃湾二桥。这座桥始建于1985年，桥长42.6米，桥面宽度12米，承担着季节性泄洪的作用。

曾居住在附近的市民王根生回忆，110国道是他们东、西通行的必经之路，从前货车、客车、自行车、行人混杂通行。狭窄的国道两侧属于海勃湾城区的边缘地带，这里居住环境差，汽车产生的噪音和尾气一度困扰着两侧的居民。

2010年，随着海勃湾至乌达城际快速通道工程建成通车，拆除重建的下海勃湾二桥以双向8车道，桥长33米，桥面净宽36米的崭新面貌呈现在人们眼前。而周围，高楼鳞次栉比、绿化疏密有致，一派现代都市的繁华与生机交融的景象，让人感受到城市蓬勃的发展活力。